Истребитель-бомбардировщик Су-17 - Виктор Марковский Страница 22
Истребитель-бомбардировщик Су-17 - Виктор Марковский читать онлайн бесплатно
Вооружение. Встроенное артиллерийское вооружение включает две пушки НР-30, (калибр 30 мм, скорострельность 850 выстр/мин, боезапас по 80 патронов ), расположенные в НЧК у борта фюзеляжа. Кроме того возможна подвеска двух-четырех съемных контейнеров СППУ-22-01 с подвижными пушками (пушки ГШ-23, темп стрельбы 3000-3400 выстр/ мин, боезапас по 260 патронов па контейнер).
Неуправляемые ракеты используются в блоках УБ-16, УБ-32 (снаряды типа С-5 калибром 57 мм ), Б-8М (ракеты типа С-8 калибром 80 мм), Б-13 (типа С-13 калибром 130 мм), на АПУ-68УМ-3 размещаются ракеты С-24 калибром 240 мм. Для НУРС С-25 с надкалиберной боевой частью используются одноразовые пусковые устройства ПУ-0-25.
Управляемое ракетное вооружение представлено ракетами классов «воздух-поверхность» Х-23/25/25МР/25МЛ. Х-29Л, С-25Л; «воздух-РЛС» Х-25МП, Х-27, Х-28 X- 58; «воздух-воздух» Р-60/60М. Бомбардировочное вооружение самолета включает в себя различные авиационные бомбы калибром до 500 кг, разовые бомбовые кассеты ( РБК ), контейнеры малых грузов (КМГ-У, КМГУ-2) Бомбы калибром 100 и 250 кг могут быть подвешены на многозамковые балочные держатели МБДЗ-У6-68. Для пассивной обороны самолета используются ложные цели СППИ-56 и ППИ-26. На держателях под крылом возможна подвеска контейнера со станцией РЭБ типа СПС-141 (142, 143 ) «Сирень» или ее модификация СПС-141МВГ «Гвоздика».
Максимальная боевая нагрузка Су-17МЗ —до 4000 кг при различных вариантах вооружения.
Подвеска ФАБ-500М54.
Ракета Р-60М на подкрыльевой пусковой АПУ-60-Т.
Многозамковые балочные держатели МБДЗ-У6-68 под фюзеляжем Су~17МЗ.
Сопло двигателя Су-17МЗ.
| Основные летно-технические данные самолетов Су-17 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Су-17 | Су-17М | Су-17М2 | Су-17МЗ | Су-17М4 | |
| Размах крыла, м | |||||
| при стреловидности 30 | 13,68 | 13,68 | 13,68 | 13,68 | 13,68 |
| при стреловидности 63° | 10,025 | 10,025 | 10,025 | 10,025 | 10,025 |
| Площадь крыла, м² | |||||
| при стреловидности 30° | 38,49 | 38,49 | 38,49 | 38,49 | 38,49 |
| при стреловидности 63° | 34,45 | 34,45 | 34,45 | 34,45 | 34,45 |
| Длина самолета с ПВД, м | 18,097 | 18,726 | 18,868 | 19,026 | 19,026 |
| Длина фюзеляжа, м | 15,315 | 15,347 | 15,547 | 15,572 | 15,572 |
| Высота самолета, м | 4,962 | 4,857 | 4,857 | 5,129 | 5,129 |
| Вес пустого самолета, кг | 9950 | 9880 | 10445 | 11550 | 12161 |
| Вес взлетный максимальный, кг | 16270 | 18120 | 18820 | 19630 | 19700 |
| Вес нагрузки максимальный, кг | 2500 | 4000 | 4000 | 4000 | 4070 |
| Вес топлива максимальный без ПТБ, кг | 2790 | 3630 | 3770 | 4000 | 3770 |
| Скорость максимальная у земли, км/ч | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 |
| Скорость максимальная на высоте, число Маха | М=2,1 | М=2,1 | М=2,1 | М=2,1 | М=1,7 |
| Скорость взлетная при макс, взлетном весе, км/ч | 350 | 390 | 390 | 380 | 360 |
| Скорость посадочная при макс.посадочном весе, км/ч | 275 | 290 | 290 | 280 | 285 |
| Скороподъемность у земли максимальная, м/с | 210 | 220 | 220 | 220 | 230 |
| Потолок практический, м | 16350 | 15200 | 15400 | 14000 | 15200 |
| Перегоночная дальность полета с ПТБ, км | 1930 | 2500 | 2500 | 2500 | 2550 |
| Разбег при максимальном взлетном весе, м | 1250 | 1500 | 1500 | 1600 | 1500 |
| Пробег с использованием тормозного парашюта, м | 700 | 850 | 850 | 900 | 1100 |
| Части имевшие на вооружении самолеты Су-17 | |
|---|---|
| ВВС ДВО: | 302 апиб, Переяславка |
| 26 гв. апиб, 10-й участок | |
| 523 апиб, Воздвиженка | |
| 293 орап, Возжаевка | |
| 229 апиб, Бирофельд | |
| ВВС ЗабВО: | 58 апиб. Степь |
| 43 апиб, Чойбалсан | |
| 189 гв. апиб, Борзя | |
| 101 орап, Борзя | |
| 125 орап, Домна | |
| ВВС ТуркВО: | 136 апиб, Чирчик |
| 156 апиб, Мары-2 | |
| ВВС САВО: | 87 орап, Карши |
| 317 орап, Чимкент | |
| 217 апиб, Кзыл-Арват | |
| ВВС ЗакВО | 187 апиб. Шираки |
| 976 апиб, Кюрдамир | |
| 841 гв. апиб, Мериа | |
| 34 апиб, Кировабад | |
| 313 орап, Вазиани | |
| ВВС скво | 959 уап, Ейск |
| 963 уап, Таганрог | |
| 802 уап, Краснодар | |
| ВВС ОдВО | 827 орап, Лиманское |
| 29 уап, Бердянск | |
| ВВС ПрикВО | 806 апиб, Луцк |
| 314 апиб, Черляны | |
| 806 апиб, Луцк | |
| 69 апиб, Овруч | |
| 48 ограп, Коломыя | |
| ВВС БелВО | 306 апиб, Бобровичи |
| 953 апиб, Бобровичи | |
| 940 апиб, Постава | |
| ВВСМВО | 274 апиб, Калинин |
| ВВС ЛенВО | 67 апиб, Северское |
| 98 ограп, Мончегорск | |
| ВВС ПрибВО | 886 орап, Екабпилс |
| ВВС цгв (ЧССР) | 100 ораэ, Зволен |
| ВВС югв(Венрия) | 1 гв. апиб, Кунмадараш |
| 328 гв. орап, Кунмадараш | |
| ВВС ГСВГ | 497 апиб, Гроссенхайм |
| 294 орап, Альштедт | |
| 20 гв. апиб, Темплин | |
| 730 апиб, Найруппин | |
| ВВС сгв(Польша) | 18 апиб, Шпротава |
| Морская авиация | |
| ВВС СФ | 73-й омшап ТОФ, Пристань, |
| ВВС ЧФ | 43-й омшап, Гвардейское |
| ВВС БФ | 66-й омшап, Вещево |
| 846-й омшап, Чкаловск Калинградской области | |
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии к книге