Проклятая гонка - Катори Ками Страница 37

Настроение в боксах было получше. То, что было трагедией в прошлый раз, теперь стало просто историей.

Комнату Маурисио, правда, Вергасу пока не отдали. Может, бразильская полиция велела там ничего не трогать до окончания расследования, а скорее всего, сам Вергас пока не хотел туда заходить. В межсезонье поменяют мебель, может, что-то в интерьере обновят — и тогда призрак Маурисио окончательно покинет паддок.

Его похоронили. Родные выбрали камерную церемонию, так что Рольфу не пришлось выдумывать причину, почему он не смог приехать в Италию.

Пятница выдалась нервной. Виной ли тому была влажная жара, традиционно царившая в Сингапуре, или всеобщий джетлаг, Рольф не размышлял. Обе сессии свободных заездов он только и делал, что пытался увернуться от болидов, летящих в ряды защитных барьеров, собранных из блоков ТекПро и отработанных покрышек.

Удручала жара. Плюс тридцать пять — это только воздух. Асфальт на беспощадном солнце раскалялся до пятидесяти. А в кокпите было еще жарче.

Бензиновая вонь, смрад горелых тормозов, запах плавящегося асфальта — все это густо мешалось с крепким духом человеческого пота. Конечно, все мылись, но каждые полчаса в душ не побегаешь. А разок поднял колесо — и уже снова мокрый.

Обычно Рольфу хватало одного комбинезона на уикенд. Нижнее белье не в счет, оно, понятно, каждый день было свежее. Но не в Сингапуре. Здесь приходилось переодеваться после каждого “нырка” в кокпит.

Но обо всем этом Рольф думал только до отмашки Билла, разрешавшего ему выехать на трассу. Там вся суета этого мира уходила, оставались только асфальт, повороты, прямые… и машина. Невероятно мощная, дорогая настолько, что даже страшно представить, нервная порой до истеричности, капризная, непослушная. И все равно бесконечно любимая. Чудо инженерной мысли.

Первая тренировка обычно отдавалась на то, чтобы вспомнить трассу — или познакомиться с ней, если до этого тут не стартовал. Попробовать настройки, посмотреть, как ведут себя шины. Дать команде побольше телеметрии. В угоду телевизионным трансляциям определялся лучший пилот, но обычно времена на круге были далеки от “боевых”, так что первая строчка в пятницу, как правило, приносила только моральное удовлетворение.

Рольф с Надин работали длинными сериями в гоночной имитации. Вергас на более легкой машине пробовал настройки под квалификацию. Все это будет тщательно проанализировано, чтобы на третьей тренировке в субботу уже начать “собирать” лучший круг с учетом возможностей машины, особенностей трассы и мастерства пилотов.

Так должно было быть в идеале. Реальность же отняла десять минут в первой тренировке, когда под красными флагами убирали разбитый альпин, и почти пятнадцать во второй — в том же месте приложился Уильямс.

* * *

— Трындец какой-то! — Тоби передернулся, как отряхивающийся от воды пес. — Трассу просто как маслом полили.

— Новый асфальт, держака нет от слова совсем, — поддакнул Чарли. — Может, завтра получше станет, когда девчонки из Академии Формулы проедут.

— Что-то я сильно сомневаюсь, что они нам там что-то накатают… — Тоби открыл меню. Посмотрел. Закрыл обратно. — Кларк, ты специально нас сюда привел? Сплошные жирные кебабы и двойные соусы.

— Во-первых, ты сам выбрал заведение, а во-вторых, завтра последняя гонка и межсезонье, так что не надо мне про вес нудеть, — отмахнулся Чарли.