Дело чести - Андрей Булычев

Глава 1. Домой

— Если по Динабургскому тракту идти, Алексей Петрович, то обоз в грязи завязнет, — покачав головой, произнёс с сомненьем Гусев. — Там ведь южнее Чудского озера около сотни вёрст по весенней хляби. А вот если по Нарвскому следовать, там дорога гораздо лучше.

— Зато Псков как раз посередине пути стоит, — заметил Хлебников. — Можно и без отдыха прошагать всю первую половину, а там хорошо отдохнуть — всё же губернский город. И уж потом поворот на Лугу, ещё и к самой Гатчине выйдем прямиком с юга. Государь-то ведь Гатчину крепко любит. Может, он именно там и пожелает парад возвращающимся войскам устроить, а тут — раз, и мы сами туда подошли, вот и угодим.

— Ага, нам после Альп и этого перехода только на параде маршировать, — усмехнулся Милорадович. — Мундиры все штопаны-перештопаны, на ногах сапоги трофейные с резаным голенищем, вся амуниция сплошь перешита и не по уставу подогнана. Да вы и сами всё знаете, кому я тут рассказываю.

— Государь захочет — он и на Семёновской площади нам встречу устроит, — заметил Гусев. — Вспомните, господа, что в девяносто седьмом после Персидского похода с нами случилось.

— Да-а уж, этот девяносто седьмой, — поморщившись от тяжёлых воспоминаний, промолвил Алексей. — Не дай бог ещё такое повторить. Надеюсь, перед заходом в столицу нам дадут хоть неделю привести полк в порядок. Не хотелось бы перед грозными очами в таком вот виде предстать. Александр Павлович, обоз на тебе, — перевёл он взгляд на полкового интенданта. — Как сам считаешь, какой лучше путь выбрать, по Нарвскому или по Псковскому тракту идти? Говори, что думаешь.

— Я, ваше превосходительство, согласен с Сергеем Владимировичем, — произнёс тот. — На Нарвском пути порядка больше — как-никак, главный «парадный въезд» из Европы в Россию, ну или, напротив, выезд. Дорогу там хорошо нынче пригладили, а кое-где даже замостили. Да даже если и нет — всё ведь лучше по прибрежному балтийскому песку обоз тянуть, чем по глинистой жиже. Через каждые двадцать — тридцать вёрст на Нарвском тракте почтовые станции стоят, и самое главное — переправы устроены. Там даже на малых речках и то плашкоутные мосты выставляют, я уж не говорю про серьёзные реки. А вот на Псковском тракте с этим гораздо хуже: если летом малая речка солдату по колено, самое большое по пояс, а вот каково оно сейчас, в такое половодье? Неделю ведь будем у парома ждать, пока все на нём переправятся. Да и по армейским магазинам — на Нарвском они и в Вольмаре, и в Дерпте, и в самой Нарве имеются. Даже в Лужском Ямбурге перед самой столицей. Кстати, вот именно там-то и можно было бы привести полк в порядок. В Ямбурге, как я знаю, армейский магазин ещё при матушке Екатерине преогромнейший построили и казармы для войскового постоя.

— Сколько от Ямбурга до Санкт-Петербурга? — поинтересовался у Гусева Алексей.

— Около ста двадцати вёрст, — взглянув на карту, ответил тот. — Дорога там по ижорским землям проходит, а уж они самые благоустроенные для прохода войск. На этом отрезке, правда, три речки и несколько ручьёв у Красного Села, но переправы хорошие. Последний пункт для остановки — это Стрельна, дальше уже сам пригород и Нарвская застава.

— Идём Нарвским трактом, — принял решение Егоров. — Выступаем завтра. Всем командирам ещё раз проверить свои подразделения. При себе у егерей в заплечных мешках иметь походный провиант на три дня, всё остальное пусть едет на обозных повозках.