Ураганная эпоха - Сергей Плотников,Варвара Мадоши Страница 81

Галина кивнула.

— И еще немного воздух освоила, но так себе, — сказала она.

— Хорошо, тогда, если что, надувайте спасательный плот прямо в салоне и сажайте всех в него, вдвоем опустим его как-нибудь, а потом дотолкаем до ближайшей земли. Но это на крайний случай. Посмотрим, нельзя ли как-нибудь выкрутиться.

Уже привстав, он наклонился к девушке совсем близко и прошептал ей на ухо:

— Этого, который разъяснения дает, вырубите первым. Чую, будет паниковать. Как у вас с медицинской магией?

— Справлюсь, — с улыбкой ответила Галина, показав очаровательные ямочки на смуглых щеках.

Вальтрен успел отметить, что у нее очень приятное мыло и отдушка для одежды, что духами она не пользуется, что красная блузка очень идет к ее цвету кожи, глаз и волос, и что, судя по изменению ее естественного запаха и языку тела, он ей тоже нравится, как мужчина — и тут же выкинул все это из головы. Не до того. Тем более, дочка Кузнецова у него по ряду причин проходила в мысленном каталоге в категории «смотреть можно, трогать нельзя».

Стюард (а на рейсе он имелся) попытался не пустить Вальтрена в кабину («Командир велел пристегнуться!»), но последнему герцогу достаточно было назваться — «Вальтрен Кресайн, заместитель Верховного мага, пришел спросить, чем могу помочь» — и парень сам отпер ему дверь.

Узкая маленькая кабина, ярко залитая солнцем, сейчас была пропитана запахом пота и стресса, но второй пилот заговорил с Вальтреном так же спокойно, если не скучающе, как Галина:

— Была большая стая, похоже, аисты или гуси какие-нибудь перелетные. Крупные, заразы. Правый мотор вдребезги, гидравлика по правому борту тоже все, закрылки не выпускаются. И еще уровень топлива в левом баке падает. Похоже, где-то течь.

— В левом? — переспросил Вальтрен.

— Да, я ж говорю, большая стая. Левый двигатель тоже может загореться. К гадалке не ходи, там что-то с трубопроводом.

— Если бы правый двигатель работал, я бы левый сейчас заглушил, — буднично добавил командир. — А так приходится надеяться на наш орденский «авось».

— Сколько нам до аэропорта? — спросил Вальтрен.

— Да прилично еще. Вряд ли дотюхаем без одного бака. Будем садиться на воду. Рассчитываю дотянуть до крайнего острова в архипелаге, это у нас что? Татон?

— Татон, ага, — подтвердил второй пилот.

— Наш? — уточнил Вальтрен, который не помнил орденскую карту так уж хорошо.

— Наш-наш, — успокоил его командир. — Истрелийские с юга, а мы с севера заходим.

— Хоть что-то хорошо, — кивнул Вальтрен. — Ребят, я заменю вам двигатель. С какого бока лучше страховать, с правого или с левого?

Командир бросил на него заинтересованный взгляд, потом снова вернулся к приборам.

— А не загнешься? — спросил он, резко переходя на «ты». — Там минус шестнадцать и четыреста шестьдесят пять давление.

— Пустяки, — сказал Вальтрен чистую правду. — Вот поправить крен вам будет сложнее. Но попытаюсь. Связь буду держать с вами с помощью воздушного щупа, вот такого, — он сотворил щуп от своего рта к уху командира, потом наоборот — от рта к своему уху. — Если нужно повернуть или я что-то не то делаю, сообщайте.

— Ни хрена себе! — весело фыркнул второй пилот. — Я с вашими не работал еще, только в кино видел. Почувствуй себя в сериале.

— Удачи, — коротко сказал командир. — Тим, вели Сане его выпустить из люка.